如果 a 开车撞了 b,a 没买保险,b 买了保险,b 可以让自己的保险公司先赔给自己,然后保险公司向 a 索赔,这叫做代位追偿。
注意区分责任险、意外险,责任险区分是谁的责任,意外险不区分责任,无论是谁的责任都赔付。第三者责任险、车上人员责任险中的“责任”这个词,需要和后面的“险”字组成一个词,用来表明自己的保险类型。第三者责任险应该这样理解:一个向第三者赔付的保险,这个保险是责任险。
第三者是站在保险公司的角度定义的角色:第一者是保险公司自己,第二者是购买保险的人,其他都是第三者。所以第三者责任险只赔第三者,购买保险的人自身的损失,三者险是不赔的,这个应该是由驾乘险赔付。
15w 以下的车都没必要买车损险。一年车损险 2000 块,作为自己外边修理补漆预算就行了。三者险是你赔别人,车损险是你自己赔自己的那部分。开车小心点就是了。只要自己不去撞别人/或者擦墙。v2ex
关于座位险,司机座位每万元 35 元左右,其他座位每万元 20 元左右,非常简单便可计算出投保费用。人保
更新一下我各年的车险,我的是 Model 3 2020 年的后驱长续航版,选了白色车身,售价是 35.21 万。以下只列出强制险以及两个金额最高的商业险,座位险这些其实就几十一百,就不列了。
另外,以下金额是发票价格,事实上保险公司可能会通过油卡或积分的方式返现,可以兑换现金的,这个金额我没有记录,可能没有,如果有也是各年都不同,所以也不列出。保险费精确到个位数。
2024/05 ~ 2025/05:3,673
2023/05 ~ 2024/05:5,166
2022/05 ~ 2023/05:7,004
2021/05 ~ 2022/05:5,198
2020/05 ~ 2021/05:7,890
第一年在平安买,因为特斯拉和平安合作,提车时平安工作人员就驻点在特斯拉,不确定是不是一定要在平安买。其他都在人保买。车损险的保额应该反映了我这部 Model 3 在保险公司眼中的剩余价值,这个贬值速度怎么样?第三年的车损险暴涨,听保险工作人员说是因为电车那一年事故率比较高,自燃什么的,保费就涨了,不确定是借口还是当时的行业共识。